我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，终身曾国尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

此外，受益年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，受益高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。财报显示，锦囊去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

据记者了解，终身曾国九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。摘要：受益每36秒生产一辆智能电动两轮车、受益每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。对于2024年以及更长远的下一个十年，锦囊高禄峰当天还表示，锦囊公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

记者了解到，终身曾国其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。而对于时下炽热的造车，受益他也回应称，受益汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，锦囊谈及了对公司未来的规划以及思考，锦囊从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

在去年102.2亿元营业收入中，终身曾国海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，受益达到6000家。

剔除建店补贴影响后，锦囊毛利率为21.42%。如果抓住了中国6000万台的规模，终身曾国再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

财报显示，受益去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。据《华夏时报》记者了解，锦囊九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。